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15 de Marzo del 2006
Colonia Dignidad
Juez Zepeda busca rastros
de misterioso avión que operó para Schaefer
por Jacmel
Cuevas P. Ministro en visita Jorge Zepeda envió
un exhorto dirigido a la justicia alemana para recabar
antecedentes sobre el origen y los movimientos que realizó una
aeronave bimotor, que podría haber sido utilizada para el
tráfico de las armas que eran fabricadas al interior del
enclave germano. Se presume que el aparato se incendió en el
hangar de Villa Baviera
Mediante una reservada tramitación en la Corte
Suprema, el ministro en visita a cargo de esclarecer los
delitos cometidos por los ex jerarcas de la ex Colonia
Dignidad, Jorge Zepeda, busca solicitar ante las autoridades
competentes de Bonn, Alemania, antecedentes sobre un avión
bimotor de propiedad de Paul Schaefer.
Según
informaciones recopiladas por este medio, en dicha carta
rogatoria el magistrado pide una serie de diligencias
probatorias en el extranjero con el objeto de determinar el
origen de la aeronave, que nunca contó con matrícula chilena,
pero sí se ha constatado que operaba con el registro DIECB, de
procedencia desconocida, pero que se presume sería germana.
Su existencia quedó al descubierto a través de varias
fotografías encontradas al interior de la Villa Baviera, en
las que se verifica que se trataba de una aeronave con
capacidad para 10 pasajeros, pintada con características de
camuflaje.
El avión, de marca Dornier, tenía una gran
autonomía de vuelo por el tamaño de sus estanques de gasolina,
y existe la presunción que podría haber operado de forma
clandestina entre Chile, Perú, Argentina y Bolivia, lo que
implicaría la vulneración de normas que regulan la protección
del espacio aéreo de estas naciones, así como también de
Alemania.
De hecho, la carta rogatoria también incluye
la posibilidad de remitir estos antecedentes a los mencionados
países fronterizos, con el fin de establecer cuáles fueron los
movimientos de dicha aeronave, así como también cuál fue su
utilidad, ya que se sospecha que podría haber sido utilizada
para el tráfico de armas.
Al respecto, fuentes
allegadas a la causa señalaron que este tipo de información
resulta relevante para configurar el eventual delito de
asociación ilícita que habría operado al interior del fundo
"El Lavadero", ya que aún cuando no se pueda corroborar el
delito de tráfico de armamento, sí daría cuenta del grado de
organización y de acción al margen de la ley de los ex
jerarcas germanos.
Asimismo, el ministro Zepeda
solicitó investigar la procedencia de tres vehículos que
habrían estado al interior de la ex Colonia, los cuales no
fueron fabricados en Chile, y cuyo destino también se intenta
esclarecer.
Incendio
Según un ex colono
del enclave, en Villa Baviera habrían existido a lo menos seis
aeronaves a través de todos los años en que operó la antigua
jerarquía que gobernó el recinto por cerca de 40 años.
Respecto a la que es pesquisada por el juez Zepeda, el
otrora habitante de Dignidad sostuvo que se trataría de un
avión que llegó al recinto aproximadamente en 1990, con tres
pilotos en su interior, uno de los cuales estaba facultado
para realizar vuelos transatlánticos. Esa nave habría
provenido directamente desde Alemania, pero -según sus
antecedentes- nunca se habría utilizado para trasladar
armamento.
Sin embargo, este avión Dornier se habría
quemado completamente al interior del hangar del asentamiento,
en el año 1994, en el marco de una prueba de motor que generó
un incendio incontrolable.
El entrevistado, que sólo
quiso identificarse como un ex colono que hace 22 años lucha
por el respeto de los derechos humanos de los habitantes de
Villa Baviera, dijo que la utilización de esa nave estuvo
siempre prevista para lograr una rápida fuga de Paul Schaefer
a Brasil, en caso que la justicia lo quisiera detener, pero
que ese plan nunca se concretó.
En todo caso, los
interiorizados en el caso que instruye Zepeda aclararon que
aún no existe certeza que el avión que se intenta determinar
su origen y movimientos sea el mismo que resultó destruido en
ese siniestro.
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